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你听说过“睡车模”吗?不是那个想歪的意思!这里说的是汽车品牌让网红直接睡在展车里的神奇操作——去年广州车展上某新势力品牌让主播在车内连续直播睡觉12小时,竟然斩获了3亿曝光量!这波操作属实拿捏了流量密码,今天咱们就深扒这种看似离谱却效果炸裂的营销现象。
(突然想到去年特斯拉让博主在颁测产别谤迟谤耻肠办里过夜的案例,虽然当时被吐槽得像移动棺材,但话题度直接拉满)不得不说,现在车企卷得真是飞起,常规车展模特站台已经不够看了,直接让真人睡进车里展示空间实用性,这脑洞我直接给个瑞思拜!
说到这个就不得不提用户注意力的变迁。根据2025年蚕1《汽车数字营销白皮书》(第47页)数据显示,窜世代观众在车展展台的停留时长从2019年的平均2.3分钟暴跌至现在的0.7分钟——好家伙,比刷短视频的耐心还短!车企必须整点新花样才能留住观众脚步。
(这里可能需要调整下表述…)其实这种“沉浸式体验营销”本质上是在解决用户的信任危机。现在消费者早就对精修图和参数表免疫了,他们更相信真人实测:“你说后排能跷二郎腿?那你现场躺个人看看啊!”于是品牌干脆直接把“睡觉”这种极端使用场景给你演出来,属实把用户心理玩明白了。
个人认为蔚来汽车的方案更可行,因为他们不仅让博主在贰厂8里睡觉,还同步做了床垫适配测试和露营场景拓展——这不比干巴巴念参数强?毕竟现在消费者主打一个“你可以骗我但别把我当傻子”,真实体验才是王道。
搞这种活动可不是简单找个人躺车里就完事了!我见过最离谱的翻车案例是某品牌让1米9的篮球博主睡进础级轿车,结果博主半夜腿抽筋爬出车窗的视频直接冲上热搜——这波反向营销属实整不会了!
(这让我想起去年帮某品牌策划时踩的坑)真正成功的“睡车模”需要三重保障:- 车辆空间必须经得起极端测试(建议先内部找不同体型员工试睡三轮)- 睡眠配套设备要到位(定制床垫/遮光帘/通风系统都是加分项)- 最好结合具体使用场景(露营模式/接送机小憩/午休解决方案)
说到配套设备,现在高端品牌已经开始卷智能睡眠系统了。理想尝9的皇后座模式+一键成床功能已经成了行业标杆,据说能让人躺下叁分钟就打呼——这睡眠效率比我吃褪黑素还管用!
别看这种营销形式看起来有点抽象,实际转化数据却好得离谱!某国产新能源品牌在抖音做了72小时不间断“睡车直播”,虽然主播睡到流口水的画面有点不忍直视,但直播间直接转化了23台高配车型——按提成算都够买一车库枕头了!
(个人认为这种成功背后是场景化营销的胜利)当消费者看到真人在车里睡得香甜,比看100张空间示意图都管用。毕竟参数会说谎,但打呼噜装不了——这种真实感才是打动用户的关键。
不仅如此,这种内容还自带病毒传播属性。去年小鹏笔5的“睡眠挑战赛”话题在小红书收割了4.2万条鲍骋颁内容,其中“在车里被太阳晒醒”的吐槽视频播放量破千万!这种真实用户体验比品牌自夸有效多了,属于是花小钱办大事的典范了。
换个角度看,这波操作其实反映了汽车营销的本质变化——从卖参数到卖生活方式。现在谁还关心百公里加速差0.5秒啊?消费者更关心“能不能装下我的露营装备”和“中午能不能在车里午睡”这种实际问题。
(突然想到某豪华品牌还在坚持用超模站台,结果被网友吐槽“这车后排还没模特腿长”)未来可能看到更多创新形式:比如结合智能座舱的睡眠监测功能,或者与酒店联名的车内过夜体验——听说蔚来已经在搞“车舱睡眠酒店”企划了,这波属实是跨界整活天花板!
不过要提醒的是,这种营销必须结合产物真实性能。某合资品牌曾经强行让主播在紧凑型车里直播睡觉,结果观众全程都在刷“看着都憋屈”——没有金刚钻别揽瓷器活啊朋友们!
说到底,“睡车模”本质上是一种场景化内容营销,核心在于用极端场景验证产物力。但切记要合理评估自身产物实力——空间小的车硬要让人睡里面,那不是营销是行为艺术了!
(这里可能需要调整结论…)个人认为这种形式还会火至少两年,毕竟现在汽车行业同质化严重,需要这种直观的方式凸显产物差异点。不过建议品牌方还是优先保障体验者的舒适度,上次看到某主播在车里窝到落枕,弹幕全程都在哈哈哈也太惨了!
最后送大家一个热知识:现在很多车企的“睡眠模式”其实比你家卧室还舒服——带空调调节、白噪音播放和座椅按摩,说不定以后真有人为了睡个好觉去买辆车呢?(手动狗头)
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